只拆客户两列时 · 其它信息如何区分装 / 送

共同前提:一行 = 一装货 × 一送货;已有 装货客户 | 送货客户。 本页用同一条业务数据对比三种「地址 / 合同 / 数量」展示方式,看哪种不容易搞混。

装货:宜昌港务 · 港区3号仓 · 08:00 · 供方合同 HT-S-011 · 装 32 送货:华东化纤 · 苏州工业园 · 14:00 · 需方合同 HT-2026-088 · 送 20 关注:非客户列是否分得清 仅 Demo

约定:地址 / 时间、合同、数量一律按送货侧展示。 装货侧只保证「装货客户」可见;装货地址要进详情才看得到。

列最少,改动小 装货地址/合同/数量在列表不可见 若用户以为数量是「整车装货量」会误解

风险示意:客户列已分装/送,但右边「地址 / 数量」没有标签时,容易当成装货侧,或不知道是哪一侧。

本行数据:装货 宜昌港务 / 港区3号仓 / 08:00 / HT-S-011 / 32 → 送货 华东化纤 / 苏州工业园 / 14:00 / HT-2026-088 / 20
计划编号 日期 装货客户 送货客户 地址 / 时间 (约定:仅送货) 合同 (约定:仅送货) 产品 数量 易误解?
JH260330-001 03-30 宜昌港务内部 华东化纤 苏州工业园 B 区
03-30 14:00
HT-2026-088
尿素 · 50kg
20
JH260330-001 03-30 宜昌港务内部 南通农资 南通开发区…
03-30 16:30
HT-2026-091
复合肥 · 25kg
18

看点

  • 右上角「?」标记:无标签时,用户可能分不清这是送货地址还是装货地址。
  • 数量 20 其实是送货量;装货量 32 在这张表里看不到。
  • 若业务上「列表主要盯送货」,可以接受;若常对装货地,不够用。

客户仍两列;地址 / 合同 / 数量在同一格内上下排列,用绿/蓝标签标「装」「送」。 不增加很多列,但能区分两侧差异。

装/送差异看得见 列数接近「只拆客户」 行高变高,一屏行数变少 列头过滤「装货地址」不如真拆列好做
本行数据:装货 宜昌港务 / 港区3号仓 / 08:00 / HT-S-011 / 32 → 送货 华东化纤 / 苏州工业园 / 14:00 / HT-2026-088 / 20
计划编号 日期 装货客户 送货客户 地址 / 时间(装 / 送) 合同(装 / 送) 产品 数量(装 / 送)
JH260330-001 03-30 宜昌港务内部 华东化纤
装
港区 3 号仓
03-30 08:00
送
苏州工业园 B 区
03-30 14:00
装
HT-S-011
供方
送
HT-2026-088
需方
尿素 · 50kg
装
32
送
20
宜昌港务内部 南通农资
装
港区 3 号仓
03-30 08:00
送
南通开发区…
03-30 16:30
装
HT-S-011
供方
送
HT-2026-091
需方
复合肥 · 25kg
装
18
送
18

看点

  • 客户用两列(好筛);地址/合同/数量用叠放(好区分差异)。
  • 同一装货点在多行重复出现,属配对模式正常现象。
  • 折中方案:想少加列,又不想像①那样丢装货信息时用。

不只拆客户:地址 / 时间也拆成两列(合同可先叠放或第二期再拆)。 左右色底分区,装/送差异用列本身区分,不必靠单元格内标签。

最不易误解 装货地址、送货地址可分别过滤 多两列,表更宽
本行数据:装货 宜昌港务 / 港区3号仓 / 08:00 / HT-S-011 / 32 → 送货 华东化纤 / 苏州工业园 / 14:00 / HT-2026-088 / 20
计划编号 日期 装货客户 装货地址 / 时间 送货客户 送货地址 / 时间 合同(装 / 送) 产品 数量(装 / 送)
JH260330-001 03-30 宜昌港务内部 港区 3 号仓
08:00
华东化纤 苏州工业园 B 区
14:00
装
HT-S-011
送
HT-2026-088
尿素 · 50kg
装
32
送
20
宜昌港务内部 港区 3 号仓
08:00
南通农资 南通开发区…
16:30
装
HT-S-011
送
HT-2026-091
复合肥 · 25kg
装
18
送
18

看点

  • 客户、地址用真列区分;合同/数量仍可叠放,控制列爆炸。
  • 若合同也要经常单独筛,再升级成合同两列即可。