装货=山峡/云栋 → 地磅出库（我画的）
同意：内部装货是仓库出库，免合同，默认勾地磅出库单
用客户举例还原：供应商装硫酸 30 吨 → A 客户卸 10 吨 → B 客户卸 15 吨 → 余 5 吨 送山峡入库。 下方各 Tab 是我对「装货信息 / 送货信息拆段、归档、司机&现场链接、地磅、运费备注」的理解稿，请对照纠偏。
理解：原「单据类型直销/入库/出库」可能由装货/送货段组合推导，不再强制用户先选单类型——此处先弱化展示，待你确认。
各装货/送货段的产品明细从此处带出，段内可改计划数量、包装规格、送货方式、备注；段数量合计应与计划总量对齐（校验规则待确认）。
| 产品 | 规格 | 计划数量 | 单位 | 危化 |
|---|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 | CP级 | 吨 | 易制毒 |
每段含：客户、合同（内部主体免选）、产品行、地址/时间/联系方式/注意事项；可选「生成地磅单」。
| 产品 | 计划数量 | 包装规格 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 |
理解纠偏位：你原文写「选山峡/云栋表示入库」，同时又说「生成地磅出库单」。 我按业务常识画成：装货客户=山峡/云栋 → 仓库出库 → 地磅出库单，免合同，默认勾选。请确认。
| 产品 | 计划数量 | 包装规格 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 |
| 产品 | 计划数量 | 包装规格 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 |
送货客户=山峡/云栋 → 免合同 → 表示入库 → 默认勾选地磅 → 地磅入库单。
| 产品 | 计划数量 | 包装规格 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 |
数量校验示意：装货合计 30t · 送货合计 10+15+5=30t · 平衡。
安排仍是「一车一次」；地磅勾选按装货段 / 送货段分别保留并可改。内部主体段默认已勾。
司机链接、现场链接按装货/送货段拆分：每段各自传附件；涉及出入库（地磅/库存）的现场链接需先传数量 + 附件。
若装货段也是山峡/云栋出库，同样单独现场链接：数量 + 附件。
归档按装货段、各送货段独立进行。按你的口径：装货归档填「入库数量/单价/金额」；各送货客户独立填「出库数量/单价/金额」。
| 产品 | 计划 | 入库数量 | 入库单价 | 入库金额 |
|---|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 | 30 |
| 产品 | 计划 | 出库数量 | 出库单价 | 出库金额 |
|---|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 | 10 |
| 产品 | 计划 | 出库数量 | 出库单价 | 出库金额 |
|---|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 | 15 |
你说送货一律用出库数量/单价/金额；但本段业务是「入库」。示意仍按「送货=出库字段」画，是否要对内部入库段改用入库字段？待确认。
| 产品 | 计划 | 出库数量 | 出库单价 | 出库金额 |
|---|---|---|---|---|
| 97% 精制硫酸 | 5 |
运费不区分装货/送货，仍挂在计划（或运输单）级，与现状一致；仅新增「运费备注」。
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